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近年來，智慧燈桿逐漸出現在多個城市的街頭。與傳統路燈不同，智慧燈桿整合了監控、攝像頭、5G微基站、安全報警等硬件，通過信息感知和大數據交互技術，能實現智能照明、智慧交通、信息發布等功能。隨著一批批智慧燈桿在各地投入使用，智慧城市有了新的景色。

此外，5G網絡支持1000倍流量增長，這需要減小小區半徑，增加低功率節點數量才能實現，因此超密集異構網絡成為未來5G網絡提高數據流量的關鍵技術。

未來無線網絡將部署超過現有站點10倍以上的各種無線節點，在宏站覆蓋區內，站點間距離將保持10m以內，以此支持在每1000平方米的范圍內為25000個用戶提供服務。甚至，還可能會出現活躍用戶數和站點數的比例達到1：1，用戶與服務節點一一對應。

那么，5G為什么能有這么快的速度，又為什么要建造數量如此眾多的基站呢？在「老師好我叫何同學」的視頻中，我們可以通過觀察水波的傳遞方式來大致了解▼

據預計，5G組網需要的基站數量將是4G的4到5倍。基站建設需求的增加，既意味著運營商將要付出更多的采購費用，也意味著日后基站的運營總體成本將更高。5G基站建設還要面臨其他配套設施改造問題：5G設備重量要比4G設備更重。根據華為北京研發總部5G展廳的公開資料顯示，華為5G設備重40公斤左右。如果以每座基站需要三臺設備，且均安裝有三家運營商的設備計算，那么每座5G基站需要承重360公斤以上，這對現有基站設施無疑是挑戰。

根據以上分析，現階段5G基站難普及，主要是因為用電量大、基站密度對站址需求高，以及基站過重等問題。針對這些問題，智慧路燈的出現無疑是一大救星。對此，近年來各地政府也紛紛出臺相關政策規劃，支持智慧燈桿的建設投入，實現「多桿合一」。

5G微基站的需求逐漸清晰，這就給智慧燈桿提供了新的機會。「一桿多用」的智慧燈桿不僅節約能源，也可以減少對城市土地的占用，促進資源的高效利用；同時，在一些城市，街頭智慧燈桿還具有氣象站、空氣質量監測等功能，兼顧了環境保護需求。

智慧燈桿是城市發展不可或缺的基礎設施，具備供電、聯網、廣布等特點，這對5G基站對站址要求高和運營商重新引電的問題迎刃而解，而且智慧燈桿完全能夠承受基站的重量。可以說，智慧路燈是5G基站建設的不二選擇。而政策的積極助力也為5G基站同智慧路燈的結合夯下了堅實的基礎。

但是，盡管政府在有計劃地推動5G的發展，各城市也在進行試點計劃，但短期內實現大量應用還是有相當的難度，其根本原因還在于經費與預算。以智慧燈桿的建設為例，將基站放置于燈桿上，由于電流量的增加，舊燈桿必須進行纜線重整、電力系統配置等工程，并且其載重量、抗風力與機械結構穩固等內容也必須重新考量。在這巨大的成本背后，5G微基站結合智慧路燈的發展前景仍是相當美好，值得持續投入，因為5G帶來智慧聯網與城市改造的效益是看得到、能期待的。相信搭配5G技術與成熟的商用運營環境能為人們帶來更優秀的技術紅利的享受，不負眾人的期待。

智慧城市的踐行者

較早前，勝昊通信集團就推出集環境監測、智能監視、充電樁、智慧照明等于一體的智能燈桿…...隨著5G萬物智聯時代的到來，勝昊通信集團在通信信息化基礎設施建設、智慧社區、5G應用的新產業項目上再次加大了投資力度，推動“通信塔”與“社會塔”雙向轉變，積極利用社會資源快速經濟滿足行業后4G、5G時代小微站建設，積極推進一桿多用，為智慧城市建設助力，為數字吉林建設賦能，推動吉林省通信網絡建設的全面發展。