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長(chang)(chang)吉(ji)琿(hun)城(cheng)際鐵路被譽為東北最美高鐵，列(lie)(lie)車飛速駛(shi)出，高鐵從長(chang)(chang)春(chun)開(kai)出后不久，列(lie)(lie)車就進入到連(lian)續近一(yi)個(ge)(ge)小時的(de)隧道里程中。長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)隧道一(yi)個(ge)(ge)接一(yi)個(ge)(ge)，猶如在(zai)長(chang)(chang)白山(shan)脈肚(du)子里穿行。在(zai)以往的(de)認知里，高鐵上信號不好是很常態(tai)的(de)事情，在(zai)崎嶇山(shan)區(qu)里行駛(shi)的(de)路段，更別(bie)說刷個(ge)(ge)網頁(ye)，打(da)電話了，這個(ge)(ge)問題一(yi)直困擾乘客多年。目前，在吉(ji)林省政府關(guan)注下(xia)，三大運營商(shang)的支持下(xia)，按(an)照國家共(gong)建(jian)共(gong)享的要求，充分(fen)利(li)用吉(ji)林鐵塔公司(si)現(xian)有(you)資(zi)源，結合延邊國勝(sheng)通(tong)信(xin)已建(jian)鐵塔資(zi)源及隧道通(tong)信(xin)基(ji)礎設(she)施資(zi)源，有(you)望實(shi)現(xian)410公里高鐵通(tong)信(xin)全覆蓋(gai)，盡早實現長吉(ji)琿高鐵(tie)手機通信暢通，促(cu)進吉(ji)林經(jing)濟發展，服(fu)務于人民。長吉琿高鐵信號全線覆蓋(gai)后，對深入實施長吉圖開發(fa)開放先導區(qu)戰略，主動融入國家“一帶一路”建設,加快暢通(tong)對外通(tong)道，深入推進(jin)吉林(lin)省和周(zhou)邊以及東北亞區(qu)域合作，對經濟社會的(de)轉型發(fa)展也起到更加突出(chu)的(de)戰略性(xing)、基礎性(xing)和先導性(xing)作用。
長(chang)吉(ji)琿鐵(tie)路通(tong)信(xin)基礎設(she)施設(she)計審查會(hui)
政府關注、國勝投資、中鐵施工、沈鐵助力
長吉琿城際鐵路于 2012 年建設至今，一直吸引著政府及社會各界的高度關注。該項目是由沈陽鐵路局通信段規劃建設、管理、中鐵咨詢設計院設計、中鐵九局電務公司進行施工，由吉林省勝昊通信集團旗下延邊國勝通信基礎設施投資有限公司投資，用于長吉琿城際鐵路沿線開展隧道內部分采用室分系統覆蓋。2016 年 至 2017 年期間在(zai)高鐵沿(yan)線(xian)共建成宏基站 170 余座，內外(wai)結(jie)合(he)，實現(xian)長吉琿高鐵沿(yan)線(xian)網絡信號連續性覆蓋。
長吉琿(hun)高鐵(tie)敦化(hua)柳樹溝通信基站
長吉琿高鐵安圖健身廣(guang)場(chang)通(tong)信基站
2018 年(nian) 4 月初隧(sui)道內室分系統建設(she)開工(gong)，全程采用泄(xie)漏電纜覆(fu)蓋方式(shi)進行(xing)施工(gong)。第一階段(duan)長春至吉林(lin)段(duan)共6座隧(sui)道工(gong)程，于 4月 20日正式組織進場施工，預計5月末交付使用，其余隧道項目將于10月 1日前完工，全線施工完成后，將極大解決高鐵沿線群眾出行通信不暢問題，促進沿線經濟高質量發展，向國慶節獻禮。
盤(pan)道(dao)嶺隧道(dao)通信設施(shi)(shi)施(shi)(shi)工已全線完成
回應社會關切 滿足百姓心愿
正在施(shi)工的延邊國勝通信基礎設(she)施(shi)投資有(you)限公司(si)總(zong)經(jing)理(li)劉霖說：“今后手機網速(su)看高清直播也將沒有(you)任何問題，這簡(jian)直顛(dian)覆了人們之(zhi)前(qian)對(dui)(dui)隧道的認知(zhi)。在欣賞(shang)沿途(tu)美麗風景的同時，還能無障(zhang)礙地享受網上沖浪，人們對(dui)(dui)于(yu)高鐵(tie)的服務體(ti)驗已然進入了一(yi)個全(quan)新的時代(dai)”。
據資(zi)料(liao)顯(xian)示，長吉(ji)琿(hun)(hun)線(xian)路全長共 471 公里(li)(li)，34%是(shi)隧道，共 91 段(duan)，里(li)(li)程 161 公里(li)(li)；66%是(shi)地面橋梁，里(li)(li)程 310 公里(li)(li)。全線(xian)設長春(chun)站(zhan)(zhan)、龍嘉站(zhan)(zhan)、吉(ji)林(lin)站(zhan)(zhan)、敦化站(zhan)(zhan)、延吉(ji)西站(zhan)(zhan)、圖們北(bei)站(zhan)(zhan)、琿(hun)(hun)春(chun)等 13 座火車站(zhan)(zhan)，被譽為“東北(bei)最美高鐵”。
攻堅克難 勇于嘗試
蜀道難，難于上青天。這條鐵路除了地形環境導致的施工難，隧道內的移動通信覆蓋同樣是個大難題，由于全線隧道部分信號盲區較多，旅客出行通信難，為解決這一問題，2018 年 1 月18日中(zhong)國鐵路(lu)局沈陽(yang)通信段與延邊國勝通信基礎設施投資有(you)限(xian)公司簽署長吉(ji)(ji)琿鐵路(lu)客(ke)運專(zhuan)線(xian)（長吉(ji)(ji)隧道(dao)）通信覆蓋綜合配套設施建設工程(cheng)合作框架協議(yi)，歷經(jing)三個月的反(fan)復磋商、多次方案(an)制定、研討，設計開工。
利用有限的工期將用于釋放信號的漏泄同軸電纜設置在隧道的洞壁上，懸掛于軌面 2.1 米的位置上，這個高度，正好與動車車窗的上沿對齊，漏泄同軸電纜的開槽朝向列車窗戶，滿足動車上的無線覆蓋需求，讓旅客出行體驗更加美好，讓4G 網絡送到每一位旅客的身邊。項目施工人員攻堅克難，每日凌晨十二點半入場施工，利用寶貴的三個半小時的施工時間，嚴格按照中國鐵路總公司的施工要求， 將一顆顆鋼釘嵌入隧道、一根根通信電纜掛上墻壁，確保離場時不將一釘一片遺留在施工現場。雖然(ran)建設(she)過程艱苦，但延邊國勝通信基礎設(she)施投資有限(xian)公司建設(she)者們(men)都覺得很(hen)自豪(hao)，這一次的嘗試很(hen)重要，為今后我們(men)在長吉琿專網(wang)建設(she)上奠(dian)定(ding)了堅實(shi)基礎。
項目施(shi)工人員攻堅克難，每日(ri)凌晨十(shi)二(er)點(dian)半入場(chang)施(shi)工
不計代價 只為民生
延邊國勝通信基礎設施投資有限公司總經理劉霖說：“我們在長吉琿高鐵每公里的投入，在綜合造價上差不多是之前項目造價的3倍”，這是不計成本的最大投入。保證了旅客無論在高鐵線路的任何一段，都能享受到無障礙的網絡連接。
長吉琿城際(ji)鐵路公網覆蓋(gai)項目建(jian)設(she)完(wan)成后，將(jiang)解(jie)決長吉琿城際(ji)鐵路及沿(yan)線通信(xin)(xin)信(xin)(xin)號(hao)弱、不連續、不穩定等情況，實現中(zhong)國聯通、中(zhong)國電信(xin)(xin)、中(zhong)國移(yi)動通信(xin)(xin)信(xin)(xin)號(hao)全覆蓋(gai)，為(wei)出行旅客提供了良好的(de)網絡信(xin)(xin)號(hao)服務(wu)，對(dui)擴大和升級信(xin)(xin)息消費，培(pei)育新的(de)增長點(dian)、促(cu)進經濟轉型升級、保障和改善(shan)民(min)(min)生、縮小城鄉(xiang)發展差距提供了有力保障。同(tong)時對(dui)鼓(gu)舞民(min)(min)營通信(xin)(xin)企業(ye)的(de)士氣，繼續發揮(hui)民(min)(min)營通信(xin)(xin)企業(ye)在信(xin)(xin)息現代化(hua)建(jian)設(she)中(zhong)的(de)生力軍作用，把企業(ye)做(zuo)大做(zuo)強，帶來了廣闊的(de)發展空間。
施(shi)工前對設備(bei)準備(bei)情況進行嚴(yan)格(ge)檢查
以信(xin)息化融入“一帶(dai)一路” 全力打造東北智慧高鐵
長吉圖開發開放先導區戰略是吉林省對接“一帶一路”的重要平臺， 正在重塑吉林的開放格局。在吉林省內，以長春和吉林為腹地，以琿春、通化為窗口，長吉一體化、延龍圖一體化等組團協同，形成點、線、面遞進發展的格局;在省際、國際，東聯西進、借港出海正在使吉林聯通世界。長吉琿鐵路通信覆蓋后，更加通暢聯通世界，吉林全面融入“一帶一路’的開放格局和發展脈絡逐漸成形”。“‘大格局’‘小規劃(hua)’融合，產(chan)能合作、商(shang)貿流通更加緊密(mi)，為東北(bei)振興(xing)提供有(you)力(li)的信息(xi)保障。”助(zhu)力(li)吉林(lin)省對外開(kai)放不斷邁出新(xin)步(bu)伐，通信基礎設施與“一帶一路”建設融合越來越緊密(mi)。
長吉琿高鐵信號全覆蓋后，將更方便廣大乘客，同時也意味著吉林省真正邁入高鐵信息化時代。今后(hou)，吉林勝昊通(tong)(tong)信集(ji)團將緊(jin)跟(gen)國家和吉林省信息(xi)化發展(zhan)步伐，在通(tong)(tong)信基礎(chu)設(she)(she)施(shi)(shi)上搶抓機遇，傾力而為。決心以“金(jin)融(rong)的思維，資本的模(mo)式”為理念(nian)，以通(tong)(tong)訊基礎(chu)設(she)(she)施(shi)(shi)產業(ye)項目+金(jin)融(rong)+創新(xin)運(yun)營(ying)為發展(zhan)模(mo)式，堅持五位一體工(gong)作(zuo)思路，運(yun)用集(ji)團的力量(liang)、資本力量(liang)和上市(shi)公(gong)司力量(liang)，在高鐵沿線、交通(tong)(tong)主要干線、景區、 城市(shi)鄉村(cun)的通(tong)(tong)信基礎(chu)設(she)(she)施(shi)(shi)建設(she)(she)上持續(xu)發力,繼續(xu)加大資金(jin)投入，為吉林新(xin)一輪全(quan)面(mian)振(zhen)興注入新(xin)動能。
